山西省人民政府


山西省个体运输机动车辆安全管理办法（修正）
山西省人民政府


（１９９２年９月８日山西省人民政府第３５号令发布１９９７年１２月１７日山西省人民政府第１１８号令修改）


第一条 为加强对个体运输机动车辆的管理，保障交通安全，杜绝违章行为，减少交通事故，促进交通运输事业的发展，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和国家其他有关规定，结合本省实际情况，制定本办法。
第二条 本办法所称个体机动车辆，是指个人或个体联户所有的，以及由个人承包或租赁的从事营业性运输的机动车辆。
第三条 车籍在本省的个体运输机动车辆和进入本省一个月以上的外省籍个体运输机动车辆，均适用本办法。
第四条 个体运输机动车辆的车主、承租人和驾驶员必须参加当地的交通安全组织和活动，遵守道路交通管理法规，接受公安机关的监督管理。
公安机关应经常对个体运输机动车辆的车主、承租人和驾驶员进行交通安全教育。
第五条 拖拉机的安全管理由公安机关委托农机部门依照本办法执行，公安机关负责监督检查。
第六条 个体运输机动车辆，必须是经国家或省有关部门鉴定合格并批准生产的定型产品。
禁止将报废车辆或使用年限超过10年的车辆进行转让、买卖、承包、租赁。
禁止不符合国家安全技术标准的车辆上路行驶。
第七条 个体运输机动车辆注册登记后，车主应在7日内到当地公安交通管理机关登记备案。
所有权属个体的运输机动车辆，不得以社会单位名义注册登记。
第八条 个体户承包、租赁机动车辆和聘用驾驶员时，均应签订有保障交通安全和发生交通事故后负经济赔偿责任内容的合同。
车主或承租人应从合同生效之日起7日内，持合同或合同复印件，到当地公安交通管理机关登记备案。
第九条 个体运输机动车辆必须进行预防性保养。自己具备保养条件的，经公安交通管理机关审查同意，可以自行保养。不具备保养条件的，应到公安交通管理机关审核认定的保养修理厂进行定期保养。
第十条 公安交通管理机关应按下列期限对个体运输机动车辆进行安全技术检验：
（一）客动车辆每季度检验一次；
（二）货动车辆每6个月检验一次；
（三）摩托车和自用汽车每年检验一次；
（四）拖拉机检验应结合农时进行。
经检验不合格的车辆，公安交通管理机关应暂扣车辆号牌和行驶证，待修复并检验合格后方可发还。
第十一条 承担个体运输机动车辆安全技术检测任务的检测单位，必须按照国家标准和公安交通管理机关的要求进行车辆检测，保证检测质量，不得弄虚作假。
第十二条 个体运输机动车辆交易，须经当地公安交通管理机关检验合格后，凭合格证明进入交易市场。
准予交易的机动车辆，车主必须在交易完成之日起一个月内办理转籍过户手续。
第十三条 个体运输机动车辆应向当地保险部门办理第三者责任保险；从事客运的，还应办理旅客意外伤害保险。
第十四条 个体客运机动车辆，必须按照批准的营运线路和客运站（场、点）经营。在城市街道停车不得妨碍交通安全和畅通。
禁止使用货车、拖拉机、农用运输车从事客运。
第十五条 承担个体运输机动车驾驶员培训任务的学校（班），必须按照公安交通管理机关规定的标准对驾驶员进行培训，保证培训质量。
公安交通管理机关应加强对驾驶员培训工作的监督检查，严格发证制度，对达不到技术要求的人员，不得发给驾驶证。
第十六条 个体运输机动车辆的车主、承租人，不得迫使、唆使、纵容驾驶员违章驾驶。
禁止驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶和超载、超速行驶。
第十七条 个体客运车辆的车主、承租人及驾驶员和乘务员应作好乘客的治安保卫工作。对携带易燃、易爆、剧毒及放射性元素等危险物品的乘客，一律不准乘车。对车厢内发生的违法犯罪行为，应予以制止，并及时报告公安机关。
第十八条 对转让、买卖、承包、租赁报废机动车辆或使用年限超过10年的车辆的，由公安交通管理机关对双方当事人各处以1万元以上3万元以下的罚款。
第十九条 个体运输机动车辆不按规定进行定期保养，由公安交通管理机关对车主或承租人处500元以上1000元以下的罚款。
第二十条 机动车保养修理单位，弄虚作假，提供伪证的，由公安交通管理机关处以5000元以上1万元以下的罚款。
第二十一条 机动车安全技术检测站，为不合格车辆提供合格证明的，公安交通管理机关可撤销委托检测资格，并处以5000元以上1万元以下罚款。
第二十二条 有下列行为之一的，由公安交通管理机关按有关规定予以处罚：
（一）违反车速或装载规定的；
（二）拒不参加当地交通安全组织和交通安全活动的；
（三）不按规定到公安交通管理机关办理车辆和驾驶员有关手续的；
（四）承包、承租车辆或聘用驾驶员未签订合同的；
（五）货车、拖拉机、农用运输车从事客运的。
本条及第十八条至第二十二条所列罚款全部上交国库。
第二十三条 个体运输机动车辆的车主、承租人、驾驶员违反治安管理规定的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十四条 公安交通管理人员必须秉公执法，尽职尽责。对徇私舞弊，滥用职权，谋取私利，以及工作不负责任，或故意刁难，不按规定核发机动车牌照和驾驶证的，应给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十五条 本办法由山西省公安厅负责解释。
第二十六条 本办法自发布之日起施行。


现发布《山西省人民政府关于修改〈山西省个体运输机动车辆安全管理办法〉的决定》，自发布之日起施行。


根据《中华人民共和国行政处罚法》的有关规定，决定对《山西省个体运输机动车辆安全管理办法》作如下修改：
一、第十八条修改为：“转让、买卖、承包、租赁报废的机动车辆或使用年限超过10年的车辆的，由公安交通管理机关对双方当事人各处以1万元以上3万元以下的罚款。”
二、删去第十九条，第二十条改为第十九条，修改为：“个体运输机动车辆不按规定进行定期保养的，由公安交通管理机关对车主或承租人处以500元以上1000元以下的罚款。”
三、第二十一条改为第二十条，修改为：“机动车保养单位弄虚作假、提供伪证的由公安交通管理机关处以5000元以上1万元以下的罚款。”
四、第二十二条改为第二十一条，修改为：“机动车安全技术检测站为不合格车辆提供合格证明的，公安交通管理机关可撤销委托检测资格，并处以5000元以上1万元以下的罚款。”
五、第二十三条改为第二十二条，修改为：“有下列行为之一的，由公安交通管理机关按有关规定予以处罚：……。”
第二十四条改为第二十三条、第二十五条改为第二十四条、第二十六条改为第二十五条、第二十七条改为第二十六条。
本决定自发布之日起施行。
根据本决定，《山西省个体运输机动车辆安全管理办法》作相应的修正，在《山西政报》上重新发布。



1992年9月8日
吉林省长春市人大常委会


长春市机动车维修管理条例

（２０００年６月２１日长春市第十一届人民代表大会常务委员会第十八次会议审议通过 ２０００年７月２７日吉林省第九届人民代表大会常务委员会第十八次会议批准 ２０００年８月１２日公告公布施行）


第一章总则


第一条为加强机动车维修管理，保证维修质量，维护交通安全，保护承修、托修双方的合法权益，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。

第二条本条例所称机动车维修，包括汽车、摩托车等机动车辆的整车大修、总成大修、一级维护、二级维护、小修和专项修理。

第三条凡在本市行政区域内承修、托修机动车的单位和个人，以及机动车维修管理机构，均适用本条例。法律、法规另有规定的除外。

第四条机动车维修管理应当遵循统一规划、合理布局、规范经营、依法管理的原则。

第五条市、县（市）、双阳区人民政府交通行政管理部门是本行政区域内机动车维修管理的主管部门。其设立的机动车维修管理机构受同级交通行政管理部门委托，具体负责机动车维修的日常管理工作。

工商、税务、物价、城建、技术监督、环保、公安等有关部门按照各自职责做好机动车维修管理工作。



第二章企业类别与开业审批



第六条机动车维修企业（含个体业户，下同）实行分类管理。

汽车维修企业分为三类：

（一）一类汽车维修企业，可以从事整车大修、总成大修、一级维护、二级维护、小修和专项修理；

（二）二类汽车维修企业，可以从事一级维护、二级维护、小修和专项修理；

（三）三类汽车维修企业，可以从事车身局部修理；局部涂漆、篷布、座垫及内装饰修理；电器、仪表、蓄电池修理；散热器、油箱修理；轮胎修理、车轮定位调整；安装汽车门窗玻璃；空调器、暖风机修理；喷油器、化油器修理；曲轴修磨；气缸镗磨；汽车零部件修复；车身清洁维护；换油维护等。

摩托车维修企业分为两类：

（一）一类摩托车维修企业，可以从事摩托车整车大修，各级维护及小修；

（二）二类摩托车维修企业，可以从事摩托车小修。

第七条一类汽车维修企业应当具备下列条件：

（一）具备相应的清洗拆装、电器修理作业设备；发动机、底盘、车身总成修理作业设备；通用设备；实验检测与诊断设备；计量器具、主要手工具；

（二）维修厂房和停车场必须满足机动车大修和总成修理作业的要求，维修厂房面积８００平方米以上，停车场面积２００平方米以上；

（三）直接生产人员５０人以上；技术人员占生产人员总数的５％以上，有２名以上正式聘用的本专业工程师或者技师负责技术管理工作；应当配备１名质量总检验员和２名以上质量检验员；相应配备试车员和财务人员；

（四）流动资金５０万元以上。

第八条二类汽车维修企业应当具备下列条件：

（一）具有相应的清洗、补给、润滑、紧固、检查调整作业设备；专用、通用、试验、检测与诊断设备；计量器具、主要手工具；

（二）维修厂房和停车场必须满足机动车二级维护作业的要求，维修厂房面积２００平方米以上，停车场面积１５０平方米以上；

（三）直接生产人员１５人以上，有１名以上正式聘用的本专业助理工程师或者技师负责技术管理工作；有２名以上质量检验员；相应配备试车员和财务人员；

（四）流动资金１０万元以上。

第九条三类汽车维修企业应当具备下列条件：

（一）具有相应的车身修理、涂漆及各类专项维修设备；

（二）维修厂房和停车场必须满足专项修理作业的要求：从事局部车身修理的，作业间面积８０平方米以上，停车场面积４０平方米以上；从事局部涂漆的，作业间面积１００平方米以上，停车场面积４０平方米以上；从事其他专项修理的，作业间和停车场面积均３０平方米以上；

（三）配备相应专业技术人员；

（四）流动资金１万元以上。

第十条摩托车维修企业应当具备下列条件：

（一）一类摩托车维修企业应当具备相应的清洗拆装、发动机总成、电器修理作业设备；通用、检测设备；计量器具、主要手工具；厂房面积５０平方米以上，停车场面积３０平方米以上；有１名以上助理工程师或者技师及２名中级以上的修理工人；配备１名专（兼）职质量检验人员；流动资金１万元以上；

（二）二类摩托车维修企业应当具备相应的电器、机修专用作业设备和工具；厂房面积３０平方米以上，停车场面积２０平方米以上；有１名中级以上修理工人；流动资金５０００元以上。

第十一条从事下列机动车维修的，还应当具备以下条件：

（一）承担危险货物运输机动车维修的，应当具有相应防护措施和防护设备；

（二）承担机动车救援维修的，应当配备牵引车、救援维修工程车和通讯工具；

（三）承担机动车尾气排放治理的，应当配备相应的检测、诊断、调整设备。

第十二条机动车维修企业的作业环境、设施应当符合城市建设、环境保护和消防等有关规定。

第十三条机动车维修企业的专业管理人员和技术工人，应当具有相应的资格证书和上岗证书。

第十四条机动车维修企业的开业审批，按照下列规定办理：

（一）从事一类汽车维修的，由市机动车维修管理机构审核，报省机动车维修管理机构审批；

（二）从事二类汽车维修的，由县（市）、双阳区机动车维修管理机构审核，报市机动车维修管理机构审批；在市区的，由市机动车维修管理机构审批；

（三）从事三类汽车维修的，由县（市）、双阳区机动车维修管理机构审批；在市区的，由市机动车维修管理机构审批；

（四）从事摩托车维修的，由县（市）、双阳区机动车维修管理机构审批；在市区的，由市机动车维修管理机构审批；

（五）设立机动车特约维修服务站的，按照本条（一）、（二）项规定审批。

第十五条申请从事机动车维修的，应当向机动车维修管理机构提出立项申请，机动车维修管理机构在接到申请之日起１０日内作出答复。

经审核符合开业条件的，机动车维修管理机构应当在２０日内办理审批手续，发给《机动车维修许可证》和维修类别标志牌。申请者凭《机动车维修许可证》到工商行政管理部门办理注册登记。

第十六条机动车维修企业应当领取《机动车维修许可证》和营业执照，方可从事机动车维修经营。

第十七条机动车维修企业应当到其开业审批机构接受经营资格年度审验，逾期不参加年审或者年审不合格的，不得继续经营。

第十八条机动车维修企业更名、变更维修类别、分立、停业、歇业的，应当提前３０日向其开业审批机构提出申请，经批准后，到工商行政管理部门办理有关手续。



第三章经营行为与管理



第十九条机动车维修企业应当按照机动车维修管理机构核定的维修类别挂牌服务。

第二十条托修方有权自行选择维修厂点，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修厂点。

肇事机动车凭处理机关鉴定结论或者结案通知，由二类以上维修企业承修。

第二十一条机动车维修企业不得有下列行为：

（一）超范围经营；

（二）承修报废机动车；

（三）承修无籍机动车；

（四）承修发动机号、车架号与机动车行驶证不符的机动车；

（五）对在用机动车改装、改型、改色、更换发动机；

（六）利用配件拼装机动车；

（七）占用道路和公共场所作业、停放维修机动车和堆放维修机具；

（八）采取回扣或者变相回扣等不正当手段招揽业务。

第二十二条机动车维修企业应当严格执行国家和省颁布的工艺规范和维修技术标准。尚未颁布标准的，可参照机动车生产企业提供的维修手册和有关技术资料进行维修。

第二十三条机动车维修企业使用的原材料、辅助材料和配件必须附具产品名称、生产厂名厂址、质量检验合格证，不得以假充真、以次充好、以旧充新、以不合格品冒充合格品。

第二十四条承担整车大修、总成大修、二级维护和肇事机动车维修的，必须登记并使用国家统一标准的进厂检验单、维修过程检验单、竣工检验单和出厂合格证。

第二十五条整车大修、总成大修、二级维护和肇事机动车维修或者维修工时预算费用在１０００元以上的，承托双方应当订立维修合同。

第二十六条承担整车大修、发动机总成大修和二级维护的，应当按照规定对机动车尾气排放进行检测，不符合排气污染物排放标准的，由具有尾气治理能力的机动车维修企业进行治理。

机动车维修产生的废物，应当集中处理，不得造成环境污染。

第二十七条机动车整车大修、总成大修、二级维护和肇事机动车维修竣工出厂前，需要进行维修质量综合性能检测的，应当到具有检测资格的机动车综合性能检测站进行检测。

第二十八条机动车综合性能检测站应当按照检测标准和程序，对检测的机动车如实出具检测报告。

第二十九条实行机动车维修竣工出厂质量保证期制度：整车大修、总成大修的质量保证期不少于９０日或者行驶里程不少于１００００公里；二级维护的质量保证期不少于１０日或者行驶里程不少于１５００公里；小修和专项修理质量保证期由承、托双方协商确定；摩托车大修质量保证期不少于５０日或者行驶里程不少于１５００公里。

在质量保证期内，因维修质量造成机动车故障或者机件损坏，承修方应当及时无偿保修。

第三十条机动车维修企业的收费标准和工时定额应当按照国家和省有关规定执行，实行明码实价。

第三十一条结算机动车维修费用时，必须使用税务部门监制的机动车维修专用发票，并附交通行政管理部门监制的维修结算清单、材料明细表。

第三十二条任何单位和个人不得私自印制、涂改、伪造、倒卖和转让《机动车维修许可证》、维修类别标志牌、竣工出厂合格证、结算凭证等。

第三十三条机动车维修的承、托双方因维修质量、维修价格和履行维修合同发生纠纷的，由当地机动车维修管理机构组织技术分析、鉴定和调解。当事人不愿意进行调解或者调解不成的，可以根据仲裁协议申请仲裁或者向人民法院提起诉讼。



第四章监督与检查



第三十四条机动车维修管理机构应当依法对机动车维修企业实施监督检查。监督检查的内容包括：

（一）维修许可证、维修类别标志牌、技术条件；

（二）经营范围、经营行为；

（三）维修质量、维修合同；

（四）维修价格、结算凭证和单证使用；

（五）从业人员持证上岗。

第三十五条机动车维修管理机构的管理人员执行公务时，应当佩戴标志，出示省人民政府颁发的执法证件，文明执法、依法行政。

第三十六条机动车维修管理机构在行使罚没职能时，不得有下列违法行为：

（一）擅自设置罚没处罚或者擅自变更罚没范围、标准；

（二）下达或者变相下达罚没指标；

（三）以实施罚没的名义收取钱物，不出具罚没专用票据；

（四）不按照规定将罚没收入上缴，截留、挪用、坐收坐支罚没收入。

第三十七条机动车维修企业不得拒绝、阻挠机动车维修管理机构管理人员的依法监督检查。



第五章法律责任



第三十八条违反本条例第十三条规定的，予以警告，责令其改正，并处以１００元以上３００元以下的罚款；情节严重的，处以５００元以上１０００元以下的罚款。

第三十九条违反本条例第十七条、第十八条、第十九条规定的，处以５０元以上５００元以下的罚款。

第四十条违反本条例第十五条、第二十条第一款、第三十五条、第三十六条规定的，由其主管部门或者有关部门对责任者给予行政处分。构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第四十一条违反本条例第十六条、第二十一条第（一）、（二）、（三）、（四）、（五）、（六）项、第三十二条规定的，责令其停止营业，没收违法所得，并处以违法所得１倍以上３倍以下的罚款；已取得《机动车维修许可证》情节严重的，可以吊销《机动车维修许可证》。

第四十二条违反本条例第二十一条第八项、第二十八条、第二十九条规定的，处以２０００元以上５０００元以下的罚款。

第四十三条违反本条例第二十二条、第二十四条规定的，处以５００元以上１０００元以下的罚款；情节严重的，处以２０００元以上５０００元以下的罚款。

第四十四条违反本条例第三十一条规定的，处以１０００元以上２０００元以下的罚款。

第四十五条机动车维修管理机构，在查处违法经营行为时，在证据可能灭失或者以后难以取得的情况下，经交通行政管理部门负责人批准，可以先行登记保存，并应当在７日内及时作出处理决定。

第四十六条违反本条例第二十一条第七项、第二十六条第二款、第三十条规定的，由有关部门按照有关法律、法规的规定给予处罚。

第四十七条当事人对行政处罚决定不服的，可以在接到行政处罚决定书之日起６０日内向作出处罚决定部门的本级人民政府或者上一级行政机关申请复议。对复议决定不服的，可在接到复议决定书之日起１５日内向人民法院提出诉讼，也可以直接向人民法院提起诉讼。当事人逾期不申请复议、不起诉、又不履行行政处罚决定的，由交通行政管理部门申请人民法院强制执行。



第六章附则



第四十八条本条例由长春市人民代表大会常务委员会负责解释。

第四十九条本条例自公布之日起施行。